COMFORT Evolution -柔-（やわら）
SPORTSシリーズのハイエンドモデル -極- の技術を活かし、ストリート〜ワインディングでのハンドリング、安定感、乗り心地を極限まで追求した、SHOWA TUNING COMFORTシリーズの史上最高モデルです。
そのノーマル形状ダンパーの極限の姿を「柔（やわら）」という感じでイメージしました。
| メーカー | 車種 | シフト | 型式 | 年式 | タイプ/品番 | スプリングレート | 車高 | 定価 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ | 86 | MT用 | ZN6(後期) | 2016.08〜 | Evolution V0491-10B-70 |
F:18.9N／mm R:32.0N／mm |
F:約-15mm R:約-15mm |
108,600円（税別） 119,460円（税込） |
|
| スバル | BRZ | MT用 | ZC6(後期) | 2016.08〜 | Evolution V0491-10B-70 |
F:18.9N／mm R:32.0N／mm |
F:約-15mm R:約-15mm |
108,600円（税別） 119,460円（税込） |
86/BRZ用COMFORT EVOLUTION−柔−の適合について
・本品は後期86 M/T車両ですべてノーマルの状態でセッティングしております。
＊タイヤホールはニーズの高い18インチも確認しており、デモカーは18インチを常に装着しております。
したがって、後期BRZ M/T車の取り付けや乗り心地は問題ございません。
今後、後期ATの試乗確認を実施する予定です。
・前期86に取り付け可能です。
しかしながら15mm程度車高が下がる為、ウインカーなどの取り付け高さが法規制を満足しないと予想され、車検対応になりません。
どうしても装着したい方もいらっしゃると思いますが、自己責任でお願いします。
・前期BRZに取り付け可能です。
ライト類の法規制は通常問題ありませんが、実際の車両状況（改造や装着物）を確認しないと判断できません.。
車高変化や法規制はご自身でご確認お願いします。
長文お読みいただきありがとうございました。